fredag, juli 22, 2011
mandag, juli 18, 2011
Nye bilder.. Det går fremover med stormskritt...
Fikk vaska av møkka på siden av overdelen. ser litt bedre ut med engang.
Pullere og akterlanterne montert.
Her i skjøten på overdelen har jeg støpt sammen delene innvendig. Og freset utvendig og sparklet dette igjen. Satser på at det ikke vil sprekke opp da jeg har støpt det innvendig.
Selvlensen på fram dekket. Fikk tak i ett glassfiber rør som jeg har støpt innvendig innenfor skroget og oppunder dekket.
Her ser dere lensehullet..
Pullere og akterlanterne montert.
Her i skjøten på overdelen har jeg støpt sammen delene innvendig. Og freset utvendig og sparklet dette igjen. Satser på at det ikke vil sprekke opp da jeg har støpt det innvendig.
Selvlensen på fram dekket. Fikk tak i ett glassfiber rør som jeg har støpt innvendig innenfor skroget og oppunder dekket.
Her ser dere lensehullet..
søndag, juli 10, 2011
Flere bilder båtprosjekt
Fått malt styrhuset utvendig idag.
Redultatet når trinnet er ferdig. Det er de boksene som skal stå i siden man kan se nærmest på bildet..
Da var jeg ferdig å støpe sammen overdelen til skroget. Som dere ser så har jeg brukt en spesial flettet matte der som pulleren kommer. så kreftene blir overført til skroget også.
Noen bokser på plass..
Redultatet når trinnet er ferdig. Det er de boksene som skal stå i siden man kan se nærmest på bildet..
Da var jeg ferdig å støpe sammen overdelen til skroget. Som dere ser så har jeg brukt en spesial flettet matte der som pulleren kommer. så kreftene blir overført til skroget også.
Noen bokser på plass..
onsdag, juli 06, 2011
Makrell bonanza oppdatering.
Det ble 560 totalt. Ca 500 av dem kom i løpet av 2 timer. Har fisket mye makrell men aldri opplevd å få så mye på kort tid. Men rekorden for anttall i løpet av dagen klarte vi ikke å slå. For den er nemlig på 612. Men det var over flere timers fiske enn idag. Har fått gitt bort mye, men resten blir agn til hummerfisket. Ferdig nedsaltet.. :)
mandag, juli 04, 2011
Motor er bestilt.......
Endelig! Nå er motoren bestilt. Det ble en 150 hk diesel 2 liters motor med kompressor.
QSD2.0 Finesser
• Kompatibel med Alpha og Bravo
hekkaggregater for 130–170 hk
motoreffekt
• T urboladet og etterkjølt for hurtig
respons og topp ytelse
• Høytrykks Common
Rail-drivstoffsystem
• E PA Tier 2, IM O og RCD sertifisert,
i tillegg til å møte BSO/SAV krav
• Balansert veivaksel reduserer
vibrasjoner
• Hekkaggregat eller
innenbordsmotor
• Kan erstatte mange bensinmotorer
uten installasjonsproblemer
• Klargjort for SmartCraft®
• 16-ventilers for effektiv forbrenning
og best mulig akselerasjon
• E gnet for digital betjening av gass
og gir
Abonner på:
Innlegg (Atom)